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借势京沪高铁 光大集团品牌

来源:京沪项目部     时间:2010-08-10   浏览次数: ?【字体:

2008年上场以来,京沪高速铁路项目经理部针对战线长、标段大、工期紧、任务重和参建单位众多的实际,认真落实铁道部、京沪总指和集团公司关于加强京沪宣传报道的指示精神,坚持“内鼓干劲、外树形象”的宣传方针,不断加强宣传报道工作的组织领导,融洽与外部主流媒体的关系,发掘内部宣传报道的潜力。在弘扬企业精神,扩大企业在社会上的知名度方面做了一些有益的工作,其主要做法是:

一、围绕中心任务,服务项目大局

京沪高速铁路全国关注,世界瞩目。我局担负的一标段全长223.9Km,正线铺轨269.96Km。桥梁长度208.42Km,特殊结构79处,临近既有线施工近70公里。下设17个线下工区、11座梁场、1个电务工区、2个铺轨工区、2座制板场、5个架梁队共36个二级单位。线路穿越北京、天津和河北省廊坊、沧州两市,地理位置特殊,征拆数量大,地下管线复杂,涉及单位多。由于受征地拆迁影响和全力支持08年奥运会,一标段比其他标段晚开工近半年,施工任务显得更加艰巨。项目施工高峰期有两万多人参建,每天完成产值达3000万元左右。国家和铁道部领导对京沪高速铁路的建设和宣传十分重视,集团公司领导对京沪项目的宣传报道工作也曾多次给予指示,局党委宣传部和各参建子公司都对京沪项目的宣传工作给予大力支持。

项目宣传报道工作紧紧围绕施工生产中心任务,紧跟施工形势,服务建设大局,坚持常抓不懈,高举十七局大旗,努力扩大集团公司的品牌效应。两年多来,我们正是遵循这一原则进行组织、策划京沪项目宣传报道工作的。

二、紧跟建设节奏,鼓舞职工斗志

随着工程进度逐步推进,广大参建职工的工作热情与日高涨,工地大干氛围也日趋热烈,全体宣传报道工作人员深入施工一线,紧跟建设节奏,不断增强舆论引导能力,大力弘扬“拼搏奉献在京沪,建功立业在京沪”的吃苦奉献精神,鼓舞职工斗志,推动工程建设的和谐发展。为此,我们根据集团公司提出的加大在国家主流媒体上宣传报道力度的要求,结合工程的进展,组织报道会战。报道人员深入基层、深入施工现场,抓好重点、难点工程的技术创新和攻坚报道,加强对施工中涌现出来的先进人物、先进事迹的宣传报道,宣传好的施工经验,围绕工程质量、安全生产、环境保护等方面进行深度报道。特别是从2009年开始在全项目范围内,组织开展了工程项目标准化管理达标活动,这是我们项目管理报道的焦点和重点。另外,对具有十七局特色的“两严三控”、“双目标”、“两零两不”等项目管理机制,突出强化报道。及时向系统内外媒体报送所见所闻,让中铁十七局京沪高铁项目的可喜进展、感人事迹和先进典型在系统内外都广为流传,达到鼓舞职工士气,加速工程进展的效果。

三、发挥地利优势,展示企业形象

京沪高铁一标项目的施工范围穿越京津冀三地,地处环渤海经济圈的核心地带,工程所在地社会影响力大、舆论传媒发达,在这样的政治经济中心进行工程建设,倍感使命光荣、责任重大。项目部牢牢抓住这一难得的历史机遇,利用施工现场这一窗口,结合三线建设和标准化管理,在工地为十七局树起广告牌。一是以书画、展板形式进行宣传。项目部和各参建单位在驻地设置了大量展板、宣传栏等介绍相关工程建设概况、亮点,同时对铁路建设过程中安全、质量等工作进行广泛的宣传教育,增强全体参建职工的安全质量意识。二是在施工现场悬挂宣传标语。项目部组织各参建单位在施工沿线设立、悬挂宣传标语,将中铁十七局富有感染力的企业文化以及工程建设中安全、质量、进度、环保、科技创新的亮点充分展示给世人,进一步加深全体职工及沿线居民对京沪高速铁路建设的了解和认识。三是制作宣传彩页。项目部本级和各参建单位,在宣传京沪高速铁路建设中,以丰富的现场图片和简要的文字说明为素材,做成漂亮、便携的宣传彩页,让前来视察、参观、采访的领导和友人对京沪高速铁路概况和建设过程有了直观、生动的了解。

四、借用媒体平台,彰显铁建风采

京沪高铁建设倍受新闻媒体关注,京沪线各参建单位也都紧盯这块资源。我们充分利用距离北京近这一优势,经常加强联系,密切工作关系,努力争取更多的宣传十七局。认真组织、策划对项目建设过程中的先进人物、先进事迹、重难点工程建设等进行全面的宣传报道。

2009417,《人民日报》和人民网上发表了《青春之花在京沪高铁绽放 青春之歌在京沪高铁唱响——bet356app下载“保增长、促转型,我是青年我先行”主题实践活动正式启动》稿件,题材来源于我中铁十七局集团京沪高速铁路一标段广阳制梁场举行的团员活动启动仪式。

200951,河北电视台、廊坊电视台新闻频道播出了以中铁十七局集团京沪高速铁路一标段施工现场工程亮点为题材的新闻。

200953,中央电视台播出了反映十七局京沪项目施工大干的新闻。

201043,中央电视台播出了十七局京沪项目无砟轨道底座板施工新闻。

2009107,《国际商报》发表了《龙起京沪》稿件,对两年多来京沪高速铁路一标段建设过程中先进个人、先进事迹等进行了较为全面的报道。同时据不完全统计,京沪高速铁路土建一标段各宣传文化小组先后在《中国铁道建筑报》、《人民铁道报》、集团公司《铁建时报》以及各类网站上发表新闻稿件、纪实文章共240余篇,发表各类工程图片1130余幅,宣传国家有关部门、地方党委政府和沿线人民群众对京沪高速铁路建设的大力支持,宣传京沪高速铁路建设拉动内需、促进经济增长方面发挥的重要作用,宣传京沪高速铁路在技术创新上取得的重大成就,激励了广大建设者的士气,向社会展示了bet356app下载、集团公司建设现代化铁路的良好形象,创造了加快京沪高速铁路发展的浓厚舆论氛围。

五、发掘内部潜力,打造宣传团队

京沪高铁建设这几年,是全面贯彻落实党的十七大作出的战略部署几年,是我国逐渐走出国际金融危机、实施“十一五”规划的关键几年,也是中铁十七局集团公司加快实现领先企业发展目标的重要之年。为充分做好宣传报道工作,为国家、社会和企业的发展贡献力量,京沪高铁项目部充分发掘内部潜力,注重培养宣传报道人才,提高项目自身对外宣传报道的实力。一是加强项目宣传报道体系建设,成立由项目、工区和作业队三级党组织书记挂帅的宣传报道小组,形成了党委亲自抓,具体工作有人做,多层次、全方位、全过程的立体宣传格局。二是实行宣传报道工作的目标管理,年初把宣传工作指标分解到各单位和有关负责人,并对写稿量和刊用量两个指标进行季度考核,考核结果计入单位综合评比。三是坚持以激励和引导为主的方针,凡是写稿的就给予奖励,引导广大青年积极投身项目的宣传报道事业。四是定期召开业余报道员工作会,配发专业书籍,提供阶段性宣传重点,交流宣传报道工作体会,提高工作质量和效率。

两年来,在集团公司的正确领导下,在各参建单位的帮助支持下,我们在对外宣传报道方面虽然取得了一些成绩,但与组织上的要求还有很大差距,在今后的工作中,我们将继续加大对外宣传力度,全面做好项目的宣传报道工作,为全面夺取京沪会战的最后胜利,为集团公司的新闻宣传事业做出新的贡献。

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